GEORGE STEPHENSON

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Biografia de George Stephenson

QUIÉN ES GEORGE STEPHENSON?

George Stephenson pertenece al grupo de Inventores, Aquí algunos detalles de Cuando y donde nació George Stephenson y que hizo desde joven.

NOMBRE REAL DE GEORGE STEPHENSON WIKIPEDIA

  • Nació09 Junio 1781 | Reino Unido
  • Falleció12 Agosto 1848

BIOGRAFIA DE GEORGE STEPHENSON

Nació el 9 de junio de 1781. Fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico. Fabricó la primera línea ferroviaria del mundo, conjuntamente con locomotoras a vapor. Se le reconoce como el “padre de los ferrocarriles”.

Su padre fue un peón minero. Además de niño guardó vacas y aprendió a leer recién a los 18 años. También trabajó de zapatero, sastre y relojero. Ingresó en 1804 en las minas de Killingsworth, reemplazando a su padre, quien había perdido la vista.

En 1810, un agricultor le enseñó matemáticas, mecánica y biología.

Empezó inventando cosas prácticas. Entre las cosas que inventó figuran las primeras lámparas de seguridad que se utilizaron en las minas. Sin embargo, tal invención la compartió con el británico Humphry Davy.

Acerca de la locomotora, sus primeros diseños fueron la construcción de máquinas para transportar cargas para las minas de carbón. Fabricó en 1821 una locomotora de vapor para el tren de Darlington-Stockton.

No obstante, la primera locomotora ya la había construido Richard Trevithick en 1804, que fue un fracaso, ya que tenía carriles de hierro fundido.

También en 1813, William Hedley se le había adelantado a Stephenson, ya que había fabricado su locomotora a la que llamó Puffing Billy, de la mina de Wylam. Por tal motivo, este último no es el inventor de la locomotora, pero si el pionero más exitoso.

El 27 de septiembre de 1825, se dio apertura al primer ferrocarril para el público. Tal avance tuvo 38 vagones que iban cargados con carbón y trigo.

La construcción del ferrocarril de Liverpool a Manchester, en 1829 afianzó su fama para la eternidad. Se había preparado un concurso para saber cuál era la locomotora más veloz. Así que The Rocket de George Stephenson y su hijo Robert resultaron triunfadores, ganando con cinco veces su peso a una velocidad de 14 y hasta 20 millas por hora.

Dicho éxito fue posible gracias a un tiro forzado que usaba mejor la combustión y a una caldera más grande con tubos que producía más vapor.

A partir de entonces Stephenson se encargó de la fabricación de importantes ferrocarriles en Inglaterra, y luego en Bélgica, Holanda, Francia, Alemania, Italia y España.

Falleció el 12 de agosto de 1848, en Chesterfield, de una pleuresía, a los 67 años.

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